De acordo com dados divulgados recentemente pelo Ministério dos Transportes, os portos nacionais da China completaram uma movimentação de carga de 3,631 mil milhões de toneladas no primeiro trimestre, um aumento homólogo de 1,6%, dos quais a movimentação de carga do comércio exterior foi de 1,106 mil milhões. toneladas, uma diminuição anual de 4,7%;a movimentação de contêineres concluídos foi de 67,38 milhões de TEU, um aumento anual de 2,4%.
Entre eles, devido ao surto da epidemia no sul da China no início do ano, a produção portuária e a recolha e distribuição foram afetadas.No primeiro trimestre, a movimentação de contentores nos portos do Sul da China, como o Porto de Shenzhen e o Porto de Guangzhou, apresentou uma tendência decrescente.
No primeiro trimestre de 2022, os dez principais portos do país em termos de movimentação de contêineres são: Porto de Xangai (1º), Porto de Ningbo Zhoushan (2º), Porto de Shenzhen (3º), Porto de Qingdao (4º), Porto de Guangzhou (4º). ).5), Porto de Tianjin (6º), Porto de Xiamen (7º), Porto de Suzhou (8º), Porto do Golfo de Beibu (9º), Porto de Rizhao (10º).
Combinado com a lista de rendimento TOP10, em comparação com o mesmo período do ano passado, o Porto de Xangai, o Porto de Ningbo Zhoushan e o Porto de Shenzhen ainda estão firmemente entre os três primeiros;O Porto de Qingdao ultrapassa o Porto de Guangzhou e ocupa o quarto lugar;O porto de Tianjin, o porto de Xiamen e o porto de Suzhou estão estáveis., o rendimento cresceu de forma constante;O Porto do Golfo de Beibu subiu na classificação, ficando em 9º lugar;O Porto de Rizhao entrou no ranking do TOP10, ocupando o 10º lugar.
2022 é o terceiro ano em que a nova pneumonia coronária varre o mundo.Depois de experimentar a “grande queda” em 2020 e a “grande subida” em 2021, a movimentação portuária nacional no primeiro trimestre deste ano regressou gradualmente aos níveis normais.
Horário da postagem: 09 de maio de 2022
