Nos últimos anos, com o aumento das actividades comerciais entre a China e o Médio Oriente, o rotas de transporte marítimo da China para o Médio Oriente tornaram-se cada vez mais populares.Existem muitos países e regiões no Médio Oriente, e também existem muitos portos, como o Porto de Ashdod em Israel, o Porto de Dubai nos Emirados Árabes Unidos, o Porto do Kuwait no Kuwait, o Porto de Bandar Abbas em Irão, o porto de Jeddah na Arábia Saudita e o porto de Aqaba na Jordânia.Portanto,transporte marítimo tornou-se a escolha de muitas pessoas pelas vantagens de menor custo e serviços mais completos.

O transporte de contêineres é um dos meios de transporte mais comuns paraserviços de frete marítimo da China para o Oriente Médio.Então, quantos modos de transporte existem para contêineres internacionais?

1.De acordo com a forma de embalagem da mercadoria, ela é dividida em dois tipos

Container carregado(FCL）

Refere-se ao contêiner que o próprio responsável pela carga consigna após encher todo o contêiner com a mercadoria.Geralmente é utilizado quando o proprietário possui estoque suficiente para carregar uma ou várias caixas cheias.Exceto alguns grandes transportadores que possuem seus próprios contêineres, certos contêineres são geralmente alugados de transportadoras ou empresas de leasing de contêineres.Após o transporte da caixa vazia para a fábrica ou armazém, sob supervisão dos funcionários da alfândega, o proprietário coloca a mercadoria na caixa, tranca a mercadoria e sela-a com alumínio, depois entrega-a ao transportador e obtém o recibo da estação e, em seguida, substitui o recibo por um conhecimento de embarque ou conhecimento de embarque.

Menos que a carga do contêiner(LCL）

Significa que após o transportador (ou agente) aceitar o frete de pequeno porte consignado pelo expedidor cuja quantidade seja inferior ao contêiner inteiro, ele é classificado de acordo com a natureza da mercadoria e o destino.Consolide as mercadorias para o mesmo destino em um determinado número e embale-as em caixas.Como existem mercadorias de diferentes proprietários em uma caixa, ela é chamada de LCL.Esta situação é utilizada quando a remessa do expedidor é insuficiente para preencher toda a caixa.A classificação, disposição, concentração, embalagem (desembalagem) e entrega da carga LCL são todas realizadas na estação terminal de carga de contêineres da transportadora ou na estação de transferência de contêineres terrestres.

2. Entrega de carga em contêiner

De acordo com os diferentes modos de transporte de contêineres, os métodos de entrega também são diferenciados, que podem ser divididos aproximadamente nas quatro categorias a seguir:

Entrega FCL, retirada FCL

O proprietário entregará o contêiner completo ao transportador e o destinatário receberá o mesmo contêiner completo no destino.A embalagem e desembalagem da mercadoria são de responsabilidade do vendedor.

Entrega e desembalagem LCL

O expedidor entregará as mercadorias em consignação com menos de FCL ao transportador na estação de frete de contêineres ou estação de transferência terrestre, e o transportador será responsável pelo LCL e embalagem (recheio, vanning), e transportá-lo para a estação de carga de destino ou estação de transferência interior Depois disso, o transportador será responsável pela desembalagem (desempacotamento, desempacotamento).A embalagem e desembalagem da mercadoria são da responsabilidade do transportador.

Entrega FCL, desembalagem

O proprietário entregará o contêiner completo ao transportador, e na estação de carga de contêineres de destino ou na estação de transferência terrestre, o transportador será responsável pela desembalagem, e cada destinatário receberá a mercadoria com recibo.

Entrega LCL, entrega FCL

O expedidor entregará as mercadorias em consignação com menos de FCL ao transportador na estação de carga de contêineres ou na estação de transferência terrestre.O transportador ajustará a classificação e reunirá as mercadorias do mesmo destinatário em um FCL.Após o transporte até o destino, o transportador irá A pessoa é entregue na caixa inteira e o destinatário é recebido na caixa inteira.

3.Ponto de entrega de carga em contêiner

De acordo com as diferentes regulamentações das condições comerciais, também se distingue o ponto de entrega da carga contêiner, geralmente dividido nas seguintes categorias:

(1) Porta a porta

Da fábrica ou armazém do remetente até a fábrica ou armazém do destinatário;

(2) Porta para CY

O pátio de contêineres desde a fábrica ou armazém do expedidor até o destino ou porto de descarga;

(3) Porta para CFS

Uma estação de carga de contêineres desde a fábrica ou armazém do expedidor até o destino ou porto de descarga;

(4) CY para porta

Do pátio de contêineres do local de embarque ou porto de embarque até a fábrica ou armazém do destinatário;

(5) CY para CY

Desde um pátio no local de partida ou porto de carga até um pátio de contêineres no destino ou porto de descarga;

(6) CY para CFS

Desde um pátio de contêineres na origem ou porto de carregamento até uma estação de carga de contêineres no destino ou porto de descarga.

(7) CFS para porta

Da estação de carga de contêineres no local de origem ou porto de embarque até a fábrica ou armazém do destinatário;

(8) CFS para CY

Desde uma estação de carga de contêineres na origem ou porto de carregamento até um pátio de contêineres no destino ou porto de descarga;

(9) CFS para CFS

De uma estação de carga de contêineres na origem ou porto de carregamento até uma estação de carga de contêineres no destino ou porto de descarga.

No entanto, embora o transporte marítimo seja um método de transporte rentável emlogística transfronteiriça da China para o Médio Oriente, ainda apresenta certos riscos e complexidade.Sem a ajuda de uma equipe profissional, podem facilmente surgir problemas no transporte marítimo.Shenzhen Foco Global Logística Corporation Ltd. tem 21 anos de experiência em agenciamento de cargas internacionais.Tem uma vantagem líder do setor emTransfronteiriço da Chinafrete marítimo Serviços. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have business contacts, please consult 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!