De um modo geral, o processo de transporte de mercadorias de exportação chinesas do expedidor ao destinatário é uma logística de saída.Exportação de mercadorias da China para o exteriorenvolve uma série de etapas, incluindo cinco etapas físicas e duas etapas de documentação, cada uma com custos associados que devem ser resolvidos por alguém (geralmente o expedidor ou destinatário).Se você quiser evitar surpresas de custos e atrasos desnecessários ao longo do seulogística de saídaprocesso, você precisa ter certeza de que concorda claramente sobre quem paga por qual dessas 7 etapas cada vez que você reserva uma remessa.

Abaixo,Foco Logística Globalapresentará primeiro as sete etapas da logística de saída da China: transporte de exportação, processamento de origem, desembaraço aduaneiro de exportação, transporte marítimo, desembaraço aduaneiro de importação, processamento de destino e transporte de importação.

1. Transporte de exportação

A primeira parte do envio é o envio de exportação.Isso envolve a movimentação de mercadorias do expedidor até as instalações do despachante.Para cargas inferiores a contêineres, as instalações do despachante são sempre o centro de consolidação da exportação (armazém de origem), onde o despachante conta com pessoal próprio ou agentes designados.As mercadorias são geralmente transportadas por via rodoviária (por caminhão), ferroviária ou uma combinação delas.Se o remetente concordar em ser responsável por esta parte da remessa, isso geralmente será feito através da empresa de transporte local.No entanto, se o destinatário for o responsável, geralmente faz mais sentido usar umO despachante da Chinaque pode fornecer transporte de exportação como parte da remessa internacional.

2. Desembaraço aduaneiro de exportação

Para cada remessa a ser exportada, deverão ser cumpridas formalidades aduaneiras para atender aos requisitos regulatórios.O desembaraço aduaneiro é uma operação em que é feita uma declaração e apresentados os documentos exigidos às autoridades aduaneiras e só pode ser realizado por empresas com licença aduaneira válida, os chamados despachantes aduaneiros.O desembaraço aduaneiro de exportação pode ser feito por um despachante com licença válida ou por um agente designado pelo despachante.Alternativamente, pode ser realizado por um despachante aduaneiro diretamente indicado pelo expedidor, que não está necessariamente envolvido em nenhuma outra parte do processo de envio.

As etapas de desembaraço de exportação devem ser concluídas antes da mercadoria sair do país de origem, caso não seja feito pelo despachante, geralmente antes da mercadoria entrar no armazém de origem do despachante.

3. Processamento de origem

A movimentação em armazém doméstico abrange o manuseio físico e a inspeção de todas as remessas, desde o recebimento no armazém até o carregamento em um navio porta-contêineres.Resumindo, quando uma carga é recebida, ela é inspecionada (tally), planejada para ser carregada, combinada com outras cargas, carregada em um contêiner e transportada até um porto, onde é embarcada em um navio.

4. Por via aérea ou marítima

O despachante da Chinadecide escolher uma companhia aérea ou transportadora para o transporte marítimo da origem ao destino.Um despachante assina um contrato de transporte com uma transportadora, caso em que o expedidor ou destinatário não tem contato direto com a transportadora.Os custos de envio são suportados, em última análise, pelo expedidor ou destinatário.

O frete não é o custo total do frete de um porto para outro.Existem diversas sobretaxas impostas pela indústria, como fatores de ajuste de combustível e fatores de ajuste cambial, que são repassados ​​ao expedidor ou destinatário.

5. Desembaraço aduaneiro de importação

O desembaraço aduaneiro de importação geralmente pode começar antes da chegada da mercadoria ao país de destino, por um despachante ou agente de um despachante ou despachante aduaneiro designado pelo destinatário.Os procedimentos de desembaraço aduaneiro de importação devem ser concluídos antes que a mercadoria saia do recinto alfandegado do país de destino.

6. Processamento de destino

A carga precisa ser carregada e descarregada no destino antes de ser entregue ao destinatário.O processamento de destino envolve vários encargos de destino e geralmente é realizado por um despachante ou um agente nomeado por um despachante.As taxas podem ser cobradas do expedidor ou do destinatário, mas o pagamento integral é sempre exigido antes da entrega da mercadoria ao destinatário.

7. Entrega terminal

A etapa final do transporte é a entrega efetiva da mercadoria ao destinatário, que é realizada pelo despachante ou pela transportadora local designada pelo destinatário.O embarque no terminal geralmente inclui o envio para um endereço específico, mas não inclui a descarga do caminhão, que é de responsabilidade do destinatário.

Nas sete etapas acima, há principalmente quatro participantes: o expedidor, o destinatário, odespachante internacionale a empresa de transporte.Entre eles, os transitários internacionais são os principais fornecedores logísticos com os quais os expedidores ou consignatários negociam.Portanto, se você precisarexportar mercadorias da China para o exterior, você deve escolher uma empresa de agenciamento de carga confiável e profissional pararealizar operações logísticas de saída da Chinapara você.Shenzhen Foco Logística Global Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!